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西安西玛电机驱动轴修理中轴向间隙的测量。

内容简介:只有西安西玛电机轴承环和两端轴承才能连接到轴承孔上,测量两端轴承底部的总长度和十字销轴的长度,然后计算出可选的尼龙垫。但是,除了使用专用量具外,很难测量普通测量深度和长度的千分尺的精确值,以便测量轴承底部的长度。
      在修理起动西安西玛电机驱动轴的过程中,遇到了两个难题:一个是轴承外圈与拨叉轴承孔之间的间隙处理,另一个是十字销与轴承外圈之间的间隙测量。
西安西玛电机驱动轴修理中轴向间隙的测量。
      西安西玛驱动电机驱动轴叉头轴承孔为整体结构,采用螺钉防止转动。孔与轴承为过渡配合,结构为K7/H6,间隙为0.017-0.032 mm。在实际修理中,发现拨叉轴承的孔磨损,孔直径增大,圆没有变成真正的圆,轴承孔的外侧护环没有磨损。

      由于轴承从外部向内加载,因此启动间隙的负载通常是合适的,当轴承就位时,间隙变大。因此,在检修西安西玛电机时,可采用刷镀法对轴承孔的磨损部位进行局部刷镀处理,使轴承孔恢复到磨损前的状态,满足尺寸要求。圆柱度必须小于0.02,间隙必须在0.017-0.032 mm之间。但是,在刷镀时,不能将镀液涂在轴承孔卡环的外侧,否则就无法对轴承施加负载。

      十字销的轴向间隙根据需要不应超过0.05mm,但两端轴承套的间隙和厚度、两端尼龙垫的厚度、扣环的宽度、扣环的宽度、两端轴承、销的长度和轴承孔的长度是相关的。d.根据尺寸链计算和误差叠加的原理,在逐个测量相关尺寸时,不可避免地会出现较大误差。因此,不建议进行分裂测量。

      只有西安西玛电机轴承环和两端轴承才能连接到轴承孔上,测量两端轴承底部的总长度和十字销轴的长度,然后计算出可选的尼龙垫。但是,除了使用专用量具外,很难测量普通测量深度和长度的千分尺的精确值,以便测量轴承底部的长度。
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